انواع رژيمهاي كاركرد يك موتور(Duty Types) (قسمت نهم)
رژيم كاري پيوسته به همراه امكان تغيير در سرعت بار
S8: Continuous Operation periodic duty with related load speed changes
در اين حالت، موتور داراي مجموعهاي از سيكلهاي كاري مشابه ميباشد كه هر سيكل كاري شامل يك دوره راهاندازي ، يك پريود كاري در بار ثابت و با يك سرعت معين از پيش تعيين شده كه با يك يا چند دوره كاري با بارهاي ثابت و سرعتهاي ثابت ولي متفاوت ادامه پيدا ميكند ود بين اين سرعتهاي متفاوت نيز از پروسه ترمزي نيز استفاده ميشود. هيچ مرحله توقفي در اين نوع كاركرد وجود ندارد. سيكلهاي كاري نيز آنقدر كوتاه هستند كه موتور به حالت تعادل حرارتي نميرسد.
براي توصيف كامل اين نوع رژيم كاري به پارامترهاي زير نياز ميباشد:
- تعداد سيكلهاي كاري در ساعت(c/h)
- ممان اينرسي بار (JL)
- ممان اينرسي موتور JM) (
- اندازه بار ،سرعت و cyclic duration factor براي هر سرعت و هر بار
مثال : S8 , 30 c/h , JL=63.8 Kgm2 , JM=2.2 Kgm2
24 KW : 740 rpm, 30%
60KW : 1460 rpm, 30%
45KW : 980 rpm, 40%
Cyclic duration factor1 = 100*(D+N1)/ (D+N1+F1+N2+F2+N3) %
Cyclic duration factor2 = 100*(F1+N2)/ (D+N1+F1+N2+F2+N3) %
Cyclic duration factor1 = 100*(F2+N3)/ (D+N1+F1+N2+F2+N3) %
در شكل زير دياگرام تغييرات بار نسبت به زمان در اين رژيم كاري نمايش داده شده است.
P: توان خروجي
N: زمان كاركرد موتور در وضعيت نامي
D: زمان استارت و شتاب گرفتن موتور
F: زماني كه صرف ترمز الكتريكي ميشود.